“张总，浙茳远洋运输集团早在年前就已经被浙省交投所抛弃，已经频临破产，现在正是我们抄底接手的大好时机。”集团负责物流产业集团的高级副总裁徐阳说道。

“我不赞同现在抄底，据我所知，浙茳远洋集团由于极速扩张，导致它入不敷出，现在还背负着几十个亿的银行债务，这对我们雅姿来说，是一个很大的负担。”集团副总裁杨木胜说道。

“张总，秦总，目前浙茳远洋船舶总数12艘，船队中已具有目前全省最大的15万吨级海峡型散货船4艘，以及7万吨级巴拿马型散货船7艘，航线遍及全球，并成功实现环球经营，从船型结构来看，已经初步实现公司向大型散货船方向发展的战略转移，这也符合世界经济尤其是我国经济发展的趋势，如果集团能够拥有这12艘大型散货船，将大大提高下属航运公司的规模和经营水平，增强了抗风险能力和盈利能力，真正融入到国际航运市场中，使集团的实力不断增强，经济效益稳步提高。”副总裁徐阳继续说道。

“我反对。”

·······

就在双方争论不休的时候，坐在高位的张姚发话了，只见他板着脸说道：“吵吵什么？看你们哪还有点高管的样子，行了，听听秦总的意见。”

“张总，我认为抄底远洋完全可行，但不是现在，现在的浙茳远洋集团已经成为了一个烫手山芋，尤其是它的负债，如果这方面不解决，恐怕没有哪家企业愿意成为冤大头，现在地方政府急于找下家接盘，我们可以先接触，但又要保持距离，待时机成熟，我们再全盘接手，这样，既可以保证我们利益最大化，也可以减少集团背负的债务压力。”秦俭想了下说道。

“都听见了吗？早在前段时间，集团就已经和香江的包氏集团达成了合作协议，双方将就远洋运输、码头使用等加强合作，所以，远洋集团这块肥肉我们势在必得，但要讲究一下时机和策略，明白了吧？张姚说道。”

“明白，张总。”

······

雅姿集团旗下的物流集团早就对远洋运输垂涎已久，但苦于自身实力的薄弱，加上国际船运的不景气，所以一直以来，都是小规模的运营，直到上次秦雨昊推动雅姿集团与香港的包玉刚家族合作后，雅姿集团的野心就已经不局限于国内运输，而是了瞄上了远洋运输，这也是徐阳等人为什么强烈建议集团收购浙茳远洋运输的原因。

2015年6月29日，上午10点，雅姿集团以张姚、秦俭为首的高层与前来参加上嗨世媒会的美国《纽约时报》《华尔街日报》、英国的《卫报》、《泰晤士报》、德国《图片报》、瑞士《苏黎世报》、日本的《读卖新闻》等世界知名报业集团的负责人进行了会晤，对他们的到来表示了欢迎，几大报业的负责人也盛赞了雅姿集团策划举办的“世媒会”，双方达成多项合作协议，并在世媒峰会上发起多项提议。

中午，在上嗨华尔道夫酒店，秦俭设宴欢迎了这些报业集团的负责人，他们都是被魔柬邀请来的，自然只认秦俭，要不然，全世界，谁有能力把他们聚在一起。

《世界各国主流报业负责人齐聚雅姿集团上嗨总部》

《与秦俭私交甚好的各国报业巨头》

《下一个默多克，雅姿集团进军报业领域？》

······

下午，上嗨市政府的两套班子领导在政府办公厅会见了这些报业巨头，秦俭也随行其中。

书记和市长的接见，体现了政府方面对他们的重视，如果这些报业巨头能够共同报道一座城市，那么对他们在国际上的形象将达到良好的助推作用，也对上嗨的招商引资起到决定性的改变，这就是“世媒会”的意义和能量。(未完待续。)