正在澳洲跟DSI商谈并购事业的尹庆勋，知道巴菲特要跟韩皓共进午餐，一万个后悔没能陪在老板身边见证。

“我会把你的遗憾带给巴菲特先生，告诉他在中国有一个忠实的信徒等待他的到来。”

当韩皓进军投资界开始，巴菲特就是高山上的明珠，所有投资者都将他的信条奉为圭臬。

但接到巴菲特的邀请时，韩皓却没有太大激动心情，也许他见过的大人物和大场面太多了吧。

直到韩皓答应今后邀请巴菲特访华并把尹庆勋带上，他才念念不舍挂断电话。

跟巴菲特共进午餐是在华尔街附近一座高级西餐厅，这里环境优雅，适合进行私密交谈。

虽然在媒体上见过巴菲特这个精神矍铄的老先生，但真正见面韩皓才发现对方红光满面，精气神十足。就算衣着普通，但气势却异于常人，举手投足间都是华尔街大佬风范。

“一顿饭省了几百万元，这真是我的荣幸。”

韩皓身为晚辈，主动表达善意，他故意自嘲道。

“没有几百万那么多，估计这顿就三百美金不到，折合人民币的话应该是2200元上下。

按照我们做市场调研的惯例，除了这顿饭我请，还得支付给你咨询费。”

巴菲特看着这个中国首富，风趣地回应，这让现场气氛一下轻松起来。

“韩，我研究过你们中华集团的成长过程，你可以说是非常了不起的中国企业家。如果有中国梦的话，你就是中国梦的绝佳代表。”

听得出这番话，巴菲特可是说自真心，韩皓一个年轻人能抓住中国经济崛起的机遇，摇身一变成为首富，这除了自身能力外，运气当然不会少。

“你们刚推出的‘未来’纯电动轿车我看了相关新闻报道，发现非常有趣。趁这个机会，我想亲耳听一听你对它的介绍，以及你们公司对新能源汽车未来的发展规划如何？”

邀请韩皓共进午餐，巴菲特真正目的是亲自进行市场调研。

中华集团表现很不错，但更让他感兴趣的是三元锂电池的纯电动轿车，‘未来’号称能马上量产，这让巴菲特感觉到大有投资价值。

“整车采用了由特斯拉技术改进而来中国路线版本，包括电机、电池以及电控系统都是全新开发……”

韩皓讲得非常仔细，因为他对新能源汽车一直极大投入，将其列为中华集团弯道超车的杀手锏。

在韩皓讲解时，巴菲特听得很认真，遇到特殊专业词汇还会发问了解，尤其他对商业化日期很是关注。

“不瞒你说，现在上下班我就开着‘未来’奔波在居所和公司之间，它的表现很让人满意。长途旅行不敢说，但短途日常出行没有问题。

明年奥运会期间，至少会有1000辆‘未来’奔波在奥运村之间，让来自全球的客人体验到中国的汽车工业精品。

预计10年后，这个数字将提升100倍，成为人们出行的首选交通工具之一。”

对纯电动轿车，韩皓还是非常乐观，毕竟新能源将是未来的主战场之一。

得知韩皓还收购了电池厂，并且有意向上游进军把持像锂、钴等稀有金属资源定价权后，巴菲特表示这些都是他希望听到的好消息。

“韩，我投资看重的第一因素是产品的未来，第二就是产品控制人如何，你的表现完美符合我的预期。

如果可以，我希望能入股20%的股权到中华汽车，当然时间点会稍微延后一阵。”

巴菲特没有明说，但他应该也看出来中国以及香港股市泡沫众多，现在股价高估不是买入好时机。

能让股神巴菲特看重的企业，无一不引发投资者追随，许多企业都以拥有巴菲特投资为荣誉。

“很抱歉，这个要求我不能答应，因为我并不会放弃自己的大股东控股地位，没有那么多股权可以出让给你。”

可韩皓却断然拒绝了巴菲特入股申请，本来在H股中华汽车就有38%的流通股（上市时为30%，后经增发套现演变为38%），再加上即将回归A股的20%流通盘，中华集团对外流通股份马上接近60%，若是再给巴菲特分去20%，那韩皓可就无力掌控中华汽车了。

这个时候其实他挺羡慕互联网企业中“同股不同权”的股票设置，股票分为A、B股，投票权可以按比例区分，高达1：10都不是新闻。若是如此的话，他还真愿意把股份进一步稀释，保留自己的投票话语权即可。

中华汽车即将回归A股IPO，但巴菲特身为外国投资者却不能直接到A股投资，因为中国法律法规对此严格限制。另外，回归A股募集300亿资金是证监会针对国内普通投资者的措施，不会同意出售给巴菲特这样的国外机构投资者。

“敢当面拒绝我投资的人很是罕见，你的保守出乎了我的意料！那就让我们拭目以待吧，将来还会有合作的机会。

希望你能对今天整顿饭谈论的东西保密，毕竟媒体可是一致盯着我不放，他们太过无聊了。”

说实话，能拒绝股神投资的企业家基本没有，但韩皓就敢说不。

现在股市正处于泡沫阶段，巴菲特既然不能直接从韩皓这个大股东手中拿到股权，就看能不能曲线救国，将来待股市下跌在二级市场公众手中吸筹。

他虽然有意入股，但不希望消息提前透露，引来众多跟风者。

得知韩皓竟然拒绝了巴菲特入股，尹庆勋在惊讶之余又表示理解，毕竟中美股市情况不一样。